Para hacer la revisión técnico-mecánica de una moto en Colombia debes llevarla a un CDA (Centro de Diagnóstico Automotor) con la licencia de tránsito, tener el SOAT vigente y presentarla en buen estado: luces, frenos, llantas, escape y emisiones de gases dentro de lo permitido. No necesitas una lista larga de papeles, porque el centro consulta los datos de la moto en el RUNT con la placa.
Aquí encuentras lo que debes llevar, lo que revisan y qué hacer si algo falla. Las reglas y tarifas las define el Ministerio de Transporte y pueden cambiar, así que confirma los detalles con el CDA antes de ir.
Documentos que debes llevar
- Licencia de tránsito (la tarjeta de propiedad) de la moto. Si no la tienes a la mano, el CDA puede consultar la placa en el RUNT, pero es mejor llevarla.
- SOAT vigente. Sin este seguro obligatorio no te hacen la revisión. El CDA lo verifica en el RUNT, aunque conviene llevar la póliza en el celular o impresa.
- Tu cédula, para identificarte al momento del pago y del registro.
- El pago de la tarifa, que incluye el valor de la revisión y los derechos asociados. El valor lo fija la norma y varía según el tipo de moto y el año.
No te piden certificado de antecedentes ni paz y salvo de comparendos para hacer la revisión. Esos temas se revisan aparte, sobre todo al hacer un traspaso.
Cuándo le toca la primera revisión
Según la normativa de tránsito, las motos nuevas de servicio particular tienen su primera revisión técnico-mecánica a los dos años contados desde la fecha de matrícula. Después, la revisión es anual. Confirma tu fecha exacta en el RUNT o con el CDA, porque el vencimiento depende de cuándo se matriculó o de cuándo hiciste la última revisión.
Qué revisan en el CDA
El técnico inspecciona la moto y mide sus emisiones. Estos son los puntos principales:
- Identificación: la placa debe estar legible y los números de motor y chasis deben coincidir con los de la licencia de tránsito.
- Luces y señales: luz delantera, stop, direccionales y pito funcionando.
- Frenos: delantero y trasero con buena respuesta y sin fugas ni desgaste excesivo.
- Llantas y rines: labrado suficiente, sin cortes, abultamientos ni rines torcidos.
- Suspensión y dirección: sin holguras ni fugas de aceite en las barras.
- Transmisión: cadena y piñones en buen estado y con la tensión correcta.
- Espejos y elementos de seguridad: espejos retrovisores y las partes que exige la norma.
- Escape y ruido: el silenciador no debe estar roto ni modificado, y el nivel de ruido debe estar dentro del límite.
- Emisiones contaminantes: la prueba de gases debe dar valores permitidos.
Paso a paso para hacerla
- Revisa en el RUNT que el SOAT esté vigente y que la información de la moto sea correcta.
- Haz una revisión previa: luces, frenos, llantas, cadena y fugas de aceite. Un mantenimiento antes de ir suele evitar el rechazo.
- Lleva la moto a un CDA autorizado y presenta los documentos.
- Paga la tarifa y espera la inspección.
- Si la aprueban, el CDA registra el resultado en el RUNT y te entrega el certificado.
Qué pasa si la moto no pasa
Si la moto falla en algún punto, el CDA te da un informe con los defectos. Tienes un plazo para corregirlos y volver a presentarla a la reinspección, que normalmente se hace en el mismo centro y revisa solo lo que falló. Pregunta por el plazo y el costo antes de irte. Mientras no apruebe, no tendrás certificado vigente.
Qué pasa si circulas sin la revisión vigente
Circular con la revisión técnico-mecánica vencida es una infracción de tránsito. Te pueden poner un comparendo con multa y, en muchos casos, inmovilizar la moto. Además, el comparendo queda registrado en el SIMIT y se suma a lo que debes si no lo pagas.
Por qué importa si vas a comprar o vender una moto
Si vas a comprar una moto usada, la revisión técnico-mecánica vigente es un dato que debes mirar, pero no lo único. Una moto puede tener la revisión al día y aun así tener comparendos pendientes, un SOAT vencido o una novedad en el RUNT. Si vas a vender, tener la revisión al día facilita la negociación y evita que el comprador sospeche.
Antes de pagar o firmar el traspaso, puedes revisar la placa en cerosusto para ver la información disponible de la moto. Ten en cuenta que es un servicio privado, no oficial, y que no reemplaza la consulta directa en el RUNT ni el SIMIT.
Consejos para no perder la cita
- Programa la revisión unos días antes del vencimiento.
- Cambia aceite y ajusta la cadena antes de ir.
- Verifica que la placa esté bien sujeta y sin doblar.
- No cambies el escape por uno que haga más ruido del permitido.
- Conserva el certificado de la revisión anterior como respaldo.
Preguntas frecuentes
¿Qué documentos piden para la tecnomecánica de una moto?
Lo básico es la licencia de tránsito de la moto, el SOAT vigente y tu cédula. El CDA consulta la información en el RUNT con la placa. También debes pagar la tarifa de la revisión.
¿A los cuántos años se hace la primera tecnomecánica de una moto?
Para motos nuevas de servicio particular, la primera revisión toca a los dos años desde la matrícula, y después se repite cada año. Confirma tu fecha exacta en el RUNT o con el CDA, porque la norma puede cambiar.
¿Puedo hacer la tecnomecánica de mi moto sin SOAT?
No. El SOAT vigente es un requisito para hacer la revisión técnico-mecánica, y el CDA lo verifica en el RUNT. Si está vencido, renuévalo primero y luego agenda la revisión.