La tecnomecánica de una moto es la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes: una inspección obligatoria que se hace en un Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) para comprobar que la moto cumple condiciones mínimas de seguridad y que sus gases y su ruido no superan los límites permitidos. Si no la tienes vigente, no puedes circular legalmente.
Al aprobarla, el CDA expide un certificado que queda registrado en el RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito). Ese registro es lo que consultan las autoridades de tránsito y lo que debes mirar si vas a comprar o vender una moto usada.
¿Cada cuánto se hace la tecnomecánica de una moto?
Por regla general, las motos nuevas hacen la primera revisión a los dos años de la fecha de matrícula. Después, la revisión se repite cada año. Las motos de servicio público tienen reglas distintas. Como las normas pueden cambiar, confirma siempre la fecha de vencimiento de tu moto en el RUNT o en el CDA.
Si compras una moto usada, la fecha que cuenta es la del último certificado vigente, no la fecha en que la compraste. El traspaso no renueva ni reinicia la tecnomecánica.
¿Qué revisan en una moto durante la tecnomecánica?
El técnico del CDA inspecciona el estado general de la moto y mide sus emisiones. Entre los puntos más comunes están:
- Luces y señales: farola, stop, direccionales y pito.
- Frenos: delantero y trasero, con su respectiva eficiencia.
- Llantas: profundidad del labrado y estado general.
- Suspensión y dirección: horquilla, amortiguador y holguras.
- Transmisión: kit de arrastre (cadena, piñón y catalina) y su tensión.
- Chasis y motor: que los números de chasis y de motor coincidan con los de la licencia de tránsito.
- Emisiones y ruido: gases del escape y nivel de ruido.
- Espejos, guardabarros y demás elementos exigidos para circular.
Documentos y requisitos para hacerla
Lleva la moto, la licencia de tránsito (la tarjeta de propiedad) y el SOAT vigente. El CDA verifica la información en el RUNT. Conviene llegar con la moto limpia y con una revisión previa de luces, frenos, llantas y cadena, porque la mayoría de los rechazos se deben a fallas sencillas de corregir.
El costo depende de las tarifas vigentes y del CDA. Pregunta el valor antes de ir y verifica que el centro esté debidamente habilitado.
¿Qué pasa si no la haces o la tienes vencida?
Circular sin la revisión técnico-mecánica vigente es una infracción de tránsito. Implica un comparendo con multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización de la moto. Además, tener la revisión vencida puede complicarte otros trámites y generarte problemas al momento de vender.
Si la moto no pasa la revisión, el CDA te indica qué falló. Tienes un plazo para corregirlo y volver a presentarla. Revisa en el CDA las condiciones de la segunda revisión.
Tecnomecánica al comprar o vender una moto usada
Cuando vas a comprar una moto, la tecnomecánica es una de las cosas que debes verificar antes de pagar. Pide el certificado y compara la fecha con lo que aparece en el RUNT. Fíjate también en estos puntos:
- Que la tecnomecánica esté vigente y no próxima a vencer.
- Que el SOAT esté vigente.
- Que no tenga comparendos pendientes en el SIMIT.
- Que los números de chasis y de motor coincidan con la licencia de tránsito.
- Que no tenga limitaciones a la propiedad, como prenda o embargo.
Ten presente que una tecnomecánica vigente solo indica que la moto pasó la inspección en una fecha determinada. No dice nada sobre su historial de golpes, reparaciones ni sobre trámites pendientes. Por eso conviene revisar la moto en persona, llevarla a un mecánico de confianza y consultar su información.
Antes de cerrar el negocio, puedes revisar la placa en cerosusto para consultar información de la moto y comparar lo que dice el vendedor con lo que aparece registrado. Es un servicio privado, no es oficial ni reemplaza la consulta directa en el RUNT, el SIMIT o el organismo de tránsito correspondiente.
Consejos para no vencerte
- Anota la fecha de vencimiento y programa un recordatorio con al menos un mes de anticipación.
- Haz la revisión con tiempo, para tener margen si hay que corregir algo.
- Guarda una copia del certificado, aunque la información esté en el RUNT.
- Haz mantenimiento preventivo regular: ahorra tiempo y dinero el día de la revisión.
En resumen, la tecnomecánica es un requisito legal y una medida de seguridad para ti y para los demás en la vía. Mantenerla al día evita multas, inmovilizaciones y dolores de cabeza al vender.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo debe hacer la tecnomecánica una moto nueva?
Por regla general, una moto nueva de servicio particular hace su primera revisión técnico-mecánica a los dos años de la matrícula. Después debe renovarse cada año. Confirma la fecha exacta de tu moto en el RUNT o en un CDA.
¿Qué pasa si me pillan sin tecnomecánica en la moto?
Te pueden imponer un comparendo equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y ordenar la inmovilización de la moto. Para sacarla del patio debes ponerte al día con la revisión y pagar la multa. Es mejor revisar la fecha de vencimiento con anticipación.
¿Cómo sé si una moto usada tiene la tecnomecánica vigente?
Puedes pedirle al vendedor el certificado y verificar la vigencia en el RUNT con la placa. Confirma que las fechas coincidan y que el certificado no esté próximo a vencer. Recuerda que una revisión vigente no garantiza el buen estado general de la moto.