Sí. En Colombia, circular con la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes vencida es una infracción de tránsito. La sanción incluye un comparendo con multa y, además, la inmovilización del vehículo.
La inmovilización suele darse cuando un agente de tránsito o de la Policía te detiene en vía y consulta en el RUNT que la tecnomecánica no está vigente. El carro o la moto se lleva a los patios y no sale hasta que se resuelva la situación.
Qué dice la norma
El Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) y sus modificaciones establecen que conducir un vehículo sin la revisión técnico-mecánica vigente es una infracción tipo C. La multa equivale a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV) y la sanción incluye la inmovilización. Como las normas y los valores se actualizan cada año, confirma el monto exacto y las condiciones en tu organismo de tránsito o en el SIMIT.
Hoy también te pueden sancionar sin que te detengan. La Ley 2161 de 2021 permite imponer comparendos por detección electrónica cuando los sistemas automáticos registran que la revisión no está vigente. En ese caso el comparendo llega a tu nombre, pero la inmovilización sigue dependiendo de que un agente te detenga.
Qué pasa paso a paso si te inmovilizan
- El agente elabora el comparendo y ordena la inmovilización.
- El vehículo se traslada en grúa a un patio autorizado.
- Empiezan a correr los cobros por parqueadero, que se suman al servicio de grúa.
- Debes hacer la revisión en un Centro de Diagnóstico Automotor (CDA) autorizado y obtener el certificado vigente.
- Con el certificado y el comparendo atendido, solicitas la salida del vehículo. Los requisitos exactos los define el organismo de tránsito correspondiente.
Mientras más días pasen en el patio, más caro te sale. Por eso conviene resolver la revisión cuanto antes.
Cuándo te toca hacer la tecnomecánica
El calendario depende del tipo de vehículo. En términos generales:
- Carros particulares nuevos: la primera revisión se hace a los seis años desde la matrícula, y después cada año.
- Motos: la primera revisión llega antes que en los carros particulares, y luego es anual.
- Servicio público: la periodicidad es más corta que en particulares.
Como estas reglas han cambiado con el tiempo, la fecha de vencimiento de tu vehículo es la que aparece en el RUNT. No te guíes solo por la calcomanía ni por lo que recuerdes.
Errores comunes que terminan en inmovilización
- Confundir revisión reprobada con revisión vigente. Si el CDA no aprueba el vehículo, no tienes certificado vigente. Debes corregir las fallas y repetir la revisión dentro del plazo que fije el CDA.
- Dejar pasar la fecha por el pico y placa. Muchos conductores aplazan la revisión para no perder un día de circulación y terminan con comparendo e inmovilización.
- Fiarse del papel físico. Lo que cuenta es lo que figura en el RUNT. Si el certificado no quedó registrado, el agente puede no verlo vigente. Pide al CDA la confirmación del registro.
- Mezclar sanciones. No tener SOAT también puede llevar a inmovilización, y es una infracción distinta. Revisa ambos documentos por separado.
Si vas a comprar un carro o una moto usada
La tecnomecánica vencida es una señal que debes mirar con calma antes de pagar. El vendedor puede estar delegándote una multa, un trámite pendiente o un vehículo con fallas que nunca revisó. Antes de cerrar el negocio, haz esta lista:
- Verifica en el RUNT la fecha de vigencia de la revisión técnico-mecánica y del SOAT.
- Consulta en el SIMIT si el vehículo o el propietario tienen comparendos o multas pendientes.
- Revisa que los datos de la tarjeta de propiedad coincidan con el vehículo físico.
- Pregunta si el vehículo ha sido inmovilizado antes y por qué.
- Pide la última revisión del CDA y mira si hubo observaciones.
Para tener esa información reunida, puedes revisar la placa en cerosusto antes de hacer el traspaso. Es un servicio privado, no oficial, que organiza datos del vehículo para que llegues más informado a la negociación. Aun así, la decisión final y la verificación en las fuentes oficiales siguen siendo tuyas.
Cómo evitar que te pase
Anota la fecha de vencimiento en el calendario del celular y pon una alerta un mes antes. Agenda la cita en un CDA con tiempo, porque en fechas de alta demanda hay filas y cupos limitados. Si la revisión sale reprobada, aprovecha el plazo para reparar y repetirla, y no circules mientras tanto sin tener claro tu estado ante el RUNT.
Finalmente, guarda el certificado y confirma que quedó registrado. Es un trámite sencillo comparado con pagar la multa, la grúa y los días de patio.
Preguntas frecuentes
¿Me pueden inmovilizar el carro por no tener la tecnomecánica vigente?
Sí. Conducir sin la revisión técnico-mecánica vigente es una infracción de tránsito que conlleva comparendo con multa e inmovilización del vehículo. Normalmente ocurre cuando un agente te detiene en vía y consulta el RUNT. Confirma el valor y las condiciones actuales con tu organismo de tránsito.
¿Cómo saco el vehículo del patio si me lo inmovilizaron por tecnomecánica?
Debes obtener el certificado de revisión técnico-mecánica vigente en un CDA autorizado, atender el comparendo según lo indique el organismo de tránsito y pagar los costos de grúa y parqueadero. Los requisitos exactos pueden variar según la ciudad, así que pregunta en el patio y en la oficina de tránsito.
¿Cómo sé si la tecnomecánica de un carro usado está vigente antes de comprarlo?
Consulta la placa en el RUNT para ver la fecha de vigencia de la revisión técnico-mecánica y del SOAT. También revisa el SIMIT por comparendos pendientes. No te quedes solo con la calcomanía o el papel que te muestre el vendedor, porque lo que cuenta es el registro.