Introducción
Comprar un carro usado que ha tenido varios propietarios aumenta la probabilidad de encontrar inconsistencias en su historial. Cada dueño puede haber dejado comparendos, deudas de revisión técnico‑mecánica, o problemas con el SOAT. Seguir una rutina de verificación ayuda a tomar una decisión informada.
1. Consultar el registro en el RUNT
El Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) es la fuente oficial para conocer la información básica del vehículo: número de placa, tipo, año, número de motor y número de serie. También muestra los cambios de propietario y la fecha del último traspaso. Verifica que los datos coincidan con los documentos que te entrega el vendedor.
2. Revisar comparendos y sanciones en el SIMIT
El Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones de Tránsito (SIMIT) permite consultar si la placa tiene multas pendientes, infracciones de pico y placa o comparendos no pagados. Una multa no saldada puede impedir el traspaso del vehículo. Accede al portal del SIMIT y escribe la placa para obtener el reporte.
3. Verificar el SOAT y la FASECOLDA
El SOAT debe estar vigente al momento de la compra; de lo contrario, el nuevo propietario deberá adquirir uno nuevo y asumir el costo. Además, revisa la póliza de la FASECOLDA (seguro obligatorio de responsabilidad civil) para confirmar que no haya reclamos pendientes que puedan afectar la titularidad.
4. Chequear la revisión técnico‑mecánica
La revisión técnico‑mecánica es obligatoria cada año y su certificado queda registrado en el RUNT. Verifica que el último certificado esté vigente y que no existan observaciones graves. Si el vehículo tiene más de tres dueños, es prudente solicitar una inspección mecánica independiente.
5. Confirmar el traspaso y la documentación
El traspaso se realiza en la oficina de la organismo de tránsito correspondiente. Asegúrate de que el vendedor entregue:
- La tarjeta de propiedad original.
- El certificado de tradición y libertad del vehículo.
- El recibo de pago del impuesto de vehículos.
- El formulario de traspaso firmado por ambos.
Si falta alguno de estos documentos, el proceso se retrasará o incluso puede quedar bloqueado.
6. Señales de alerta
Al revisar el historial, presta atención a:
- Placas que aparecen con varios traspasos en pocos años; podría indicar venta por problemas recurrentes.
- Multas acumuladas que superan el valor del vehículo.
- Revisiones técnico‑mecánicas con observaciones de “no apto”.
- Desfase entre el número de motor y el registrado en el RUNT.
Estos indicadores no son definitivos, pero merecen una investigación más profunda.
7. Paso final: revisar la placa
Una vez recopilada toda la información, la forma más rápida de validar los datos es revisar la placa en la plataforma de cerosusto. Así tendrás un panorama completo antes de cerrar el trato.
Conclusión
Un vehículo con varios dueños no es necesariamente una mala compra, siempre y cuando se realice una revisión exhaustiva del historial. Consultar el RUNT, el SIMIT, el SOAT, la FASECOLDA y la revisión técnico‑mecánica, además de corroborar la documentación de traspaso, reduce los riesgos y te brinda mayor tranquilidad al adquirir tu próximo carro usado.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé cuántos dueños ha tenido un carro usado?
En el reporte del RUNT aparecen todas las fechas de traspaso y los nombres de los propietarios anteriores. Cada cambio de titularidad queda registrado y es visible al consultar la placa.
¿Qué pasa si el vehículo tiene multas pendientes en el SIMIT?
Las multas no pagadas pueden impedir el traspaso del vehículo en la oficina de tránsito. El comprador debe exigir que el vendedor las liquide antes de firmar el contrato.
¿Es necesario hacer una inspección mecánica independiente aunque tenga revisión técnico‑mecánica vigente?
Sí, especialmente si el carro ha tenido varios dueños. Una inspección independiente permite detectar problemas ocultos que la revisión oficial podría no haber señalado.